전체 글29 벌크선 해적 대응 훈련, 실제로 어떻게 대비할까 아덴만 항로를 처음 통과한다는 이야기를 들었을 때 솔직히 긴장됐습니다. 뉴스에서만 보던 해적 피해가 실제로 우리가 지나가는 항로에서 일어난다는 게 실감 나지 않았습니다. 선교에 올라가 망을 보면서 멀리 작은 보트가 보일 때마다 괜히 주시하게 됐습니다. 훈련은 받았지만 실제 상황이 오면 어떻게 될지 아무도 모른다는 게 가장 솔직한 심정이었습니다. 이 글에서는 벌크선에서 해적에 어떻게 대비하는지 직접 경험한 내용을 바탕으로 정리해드리겠습니다. 해적 위험 해역이 어디인가해적 위협이 높은 해역은 특정 지역에 집중됩니다. 아덴만과 소말리아 인근 해역이 가장 대표적입니다. 2000년대 후반부터 2010년대 초반까지 이 해역에서 선박 납치 사건이 집중적으로 발생했습니다. 현재는 국제 해군의 순찰 강화와 선박 자체 보.. 2026. 4. 5. 벌크선 선원 임금, 직급별로 얼마나 받을까 선원이 된다고 하면 주변에서 가장 많이 묻는 것이 돈을 얼마나 버느냐입니다. 막연하게 많이 번다고들 알고 있지만 실제로 직급마다 얼마나 차이가 나는지, 월급 외에 어떤 수당이 붙는지는 잘 알려져 있지 않습니다. 직접 경험하고 주변 선원들과 이야기를 나눠보면서 파악한 내용을 바탕으로 정리해드리겠습니다. 선원 임금 구조가 육지와 다른 이유선원 임금은 단순히 월급 하나로 계산되지 않습니다. 기본급에 각종 수당이 더해지는 구조입니다. 승선 중에는 숙식이 모두 선박에서 제공되기 때문에 생활비가 거의 들지 않습니다. 육지 직장과 단순 비교하면 실제 체감 수입이 높은 편입니다.수당 종류도 다양합니다. 초과 근무 수당, 위험 수당, 항해 수당, 특별 화물 수당 같은 항목이 선사마다 다르게 책정됩니다. 국제 항로를 다니.. 2026. 4. 4. 벌크선 평형수 관리, 화물 없이 항해할 때 무슨 일이 생길까 처음 공선 항해를 경험했을 때 배가 이렇게 많이 흔들릴 수 있다는 걸 몰랐습니다. 화물을 가득 실었을 때는 묵직하게 안정적으로 달리던 배가 화물을 다 내리고 나니 파도에 훨씬 민감하게 반응했습니다. 선체가 물 위로 많이 올라와 있으니 당연한 일이기도 했지만 처음엔 낯설었습니다. 그때 평형수가 얼마나 중요한 역할을 하는지 처음으로 실감했습니다. 이 글에서는 벌크선 평형수가 무엇인지, 왜 관리가 까다로운지 직접 경험한 내용을 바탕으로 정리해드리겠습니다. 평형수란 무엇인가평형수는 선박 안정성을 유지하기 위해 탱크에 채우는 바닷물입니다. 영어로 밸러스트 워터라고 합니다. 화물을 실으면 선박이 무거워져 안정적이지만 화물을 내리고 나면 선체가 물 위로 많이 떠올라 무게 중심이 높아지고 흔들림이 심해집니다. 이 상태.. 2026. 4. 3. 벌크선 선창 청소, 화물 교체 전 왜 이렇게 까다로울까 벌크선 생활 중 가장 힘든 작업을 꼽으라면 선창 청소를 빼놓을 수 없습니다. 석탄을 싣고 항해한 뒤 다음 항구에서 곡물을 실어야 하는 상황이 됐을 때 선창 청소 강도가 완전히 달라지는 것을 처음 경험했습니다. 그냥 쓸고 닦으면 되는 거 아닌가 싶었는데 실제로는 그렇게 단순하지 않았습니다. 이 글에서는 벌크선 선창 청소가 왜 까다로운지, 어떤 과정으로 진행되는지 직접 경험한 내용을 바탕으로 정리해드리겠습니다. 화물이 바뀔 때 청소 기준이 달라진다선창 청소 강도는 이전 화물과 다음 화물이 무엇이냐에 따라 완전히 달라집니다. 같은 종류의 화물을 연속으로 싣는 경우라면 잔여물만 제거하는 수준으로 끝납니다. 문제는 화물이 바뀔 때입니다.석탄에서 곡물로 넘어가는 경우가 대표적으로 까다로운 케이스입니다. 석탄 분진은.. 2026. 4. 2. 벌크선 도선사, 항구마다 다른 사람이 배를 안내하는 이유 항구에 입항할 때마다 작은 보트 한 척이 벌크선 옆에 붙어오는 것을 처음 봤을 때 저게 뭔가 싶었습니다. 배가 멈추고 사다리가 내려가더니 낯선 사람이 올라왔습니다. 선장도 아니고 선원도 아닌 그 사람이 선교에 올라가서 입항을 지휘하는 모습이 처음엔 어색하게 느껴졌습니다. 나중에 알고 보니 그 사람이 도선사였습니다. 이 글에서는 벌크선 입항 과정에서 도선사가 어떤 역할을 하는지 직접 경험한 내용을 바탕으로 정리해드리겠습니다. 도선사가 필요한 이유벌크선 선장은 항해 전반을 책임지는 사람이지만 모든 항구의 수로와 지형을 다 알 수는 없습니다. 전 세계 수백 개의 항구마다 수심, 조류, 암초 위치, 접안 방법이 전부 다릅니다. 한 항구에서 수년간 경험을 쌓은 전문가가 아니면 사고 위험이 높아집니다.도선사는 특정.. 2026. 4. 1. 벌크선 vs 컨테이너선, 두 선박의 차이점 비교 벌크선에서 근무하면서 항로에서 컨테이너선을 자주 마주쳤습니다. 같은 화물선이지만 외관부터 운항 방식까지 완전히 다른 선박이라는 것을 항해를 거듭하면서 느꼈습니다. 벌크선 선원으로서 컨테이너선을 바라볼 때 느끼는 차이가 일반인이 보는 것과는 다른 시각이 있었습니다. 이 글에서는 벌크선과 컨테이너선의 차이점을 직접 경험한 내용을 바탕으로 정리해드리겠습니다. 외관 차이벌크선과 컨테이너선은 외관에서부터 확연히 다릅니다.벌크선은 갑판이 넓고 단순합니다. 갑판 위에는 여러 개의 해치 커버가 줄지어 있고 크레인이 설치된 경우도 있습니다. 화물이 선창 안에 들어가기 때문에 갑판 위는 상대적으로 깔끔해 보입니다. 선체가 낮고 넓은 형태입니다.컨테이너선은 갑판 위에 컨테이너가 수십 단으로 쌓여있습니다. 선체 자체도 크지만.. 2026. 3. 27. 이전 1 2 3 4 5 다음